端午节,跟随习近平找寻中华民族“精气神”

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2019-01-22 04:54:28  乐发生活网
端午节,跟随习近平找寻中华民族“精气神” 军用航空技术跨界发展:技术市场、人才要素三融三通 《阿丽塔》会是下一个《阿凡达》吗?

天空重器之剑,清风,以独远为首,然后是沈月柔,曲之风,和冰玉,一行四人,御剑飞梭,破空奏响,云层继续飞掠。“哼,我们怎么会相信,你们分明是蜀山仙剑派的弟子,攻入不下,就想用这一招诱骗我们,你想把我当傻子么,我可是十分有手断的大队长!”言,落,徐队长,命令,道“放......!”徐队长就那样倒下了。其他士兵箭都拉满弓了,显然,一声得令,盾牌身后的七人士兵,瞬间是弯弓搭箭,准备放箭,其中还有一位士兵是左撇子,魔法闪动之中,他也明显感觉到他是左撇子,此刻,弓都拉圆了,和其他弓箭手一样,吃惊地看着地面之上,因为徐队长,他昏厥了,他们同样如此,就地昏厥,“飕!”驰风飞箭,一箭驰空,之所以左撇子醒目,是因为他看到所有的弓箭手都倒下了,就他一个人,颤动的双手,终于是手一松,箭就那样飞出去了,独远旁侧魔尊血毅一见,都被气炸肺了,恶狠狠地瞪了远处一眼。再详细地了解一下,目前仍在参与训练的有多少人?”

当石暴从小荒河北桥位置西侧水面浮现而出时,那支当先到来的马队,已是摆列队形,陈兵于此。那一位四十四级别的高级魔,继续,道“我不能离开这里,早先我们渔业队接到通知,得离开这里,但是,我们的库房就在不远之处的地方,那是一个常年都冰寒的地方,我带来得十三位得力的渔民,被困在了那里,只有我一个人逃了出来,现在四处都是妖魔,我现在是那里都不敢去,只能是在这里等待有修真界的修真弟子来救援了!”

  实习记者 于紫月

  跌落的手机如何受力?兵乓球受到球拍撞击时怎样变形?“这些问题实际上隶属于固体力学中的一个重要分支学科DD冲击动力学的范畴。”中国飞机强度研究所(以下简称强度所)所长、结构冲击动力学航空科技重点实验室主任王彬文表示。

  一只小鸟就足以让一架高速飞行的飞机机毁人亡,那么如何科学分析飞鸟撞击时飞机结构件的受力、变形甚至破坏情况?“这便是航空领域中的冲击动力学技术需要回答的问题。”一位业内人士告诉科技日报记者。

  近日,一项由强度所申报、以航空结构冲击动力学技术为重要支撑要素的《军工科研院所基于“三融三通”的技术产业生态链构建》摘得了2018年度国防科技工业企业管理创新成果一等奖的桂冠。

  该创新成果旨在以融合大航空、大防务、大工业的市场领域,贯通技术、市场、人才核心要素的“三融三通”发展思路,破解军工基础科研院所产业发展机制不活、路径不畅、活力不足等难题,助推军工基础技术军民融合技术应用。

  常见的冲击现象背后有大学问

  为何提出“三融三通”?面对记者的提问,王彬文列举了前文的例子。“冲击动力学是研究在短暂而强烈的动载作用下材料行为和结构响应的一门力学学科,其应用范围十分广泛。冲击动力学相关问题在日常生活普遍存在,它同时又与航天、兵器等国防工程息息相关,如载人航天器的回收着陆、子弹穿透装甲等。”

  具体到航空领域,不论民机还是军机,都会在服役过程中面临着复杂多变的环境。王彬文指出,地面滑行阶段可能遭受跑道碎石碰撞、其他滑行飞机碰撞等;起飞和低空爬升过程中,随时面临着飞鸟、冰雹、轻小型无人机等外来物的碰撞威胁;巡航或任务执行阶段的作战飞机,可能遭受射弹、战斗部破片杀伤等冲击载荷作用,而运输类飞机也会面临着高空劫机下的客舱防爆抗冲击问题,还可能遭受发动机叶片甩出造成的机匣包容性问题等;在下降和着陆阶段,除了可能遭受鸟撞等外来物的碰撞外,还面临着正常着陆或着舰过程的冲击以及非正常着陆下的应急坠撞等。

  “飞机结构的抗冲击问题与服役安全密切相关,起落架是否具有良好的缓冲性能和冲击耐久性?在应急坠撞时机身是否能够最大程度吸收能量以保护乘员安全?关键部位结构是否以最小的代价取得最佳的抗鸟撞品质?诸如此类结构的冲击动力学问题在航空装备研制中都是被关注的焦点。”王彬文指出。

  相关研究表明,冲击载荷具有作用历程短、破坏性大、不可逆等特点,相较传统的静力学问题,需考虑材料的应变率效应、结构自身的惯性效应和应力波传递等特有的因素。在王彬文看来,航空结构冲击动力学问题还涉及每秒数米到每秒数千米的冲击速度,载荷的类型有外物碰撞、结构碰撞等多种载荷作用形式,通过实验或分析等手段开展研究会面临诸多困难,“其关键技术是世界性难题”。

  航空技术在军工行业延伸

  如何破题?这是以航空强度技术自立的强度所一直思考的问题。

  要知道,本世纪初我国航空结构冲击动力学专业还基本处于空白阶段。但近十年来,强度所在军用飞机型号研制中积累了大量的经验,形成了起落架缓冲性能设计与验证、军用飞机作战易损性评定等军工源的技术基础,掌握了一系列航空结构冲击动力学实验与分析关键技术,研发了多套国内唯一的专用实验设施,并于2015年获批成立了国内唯一的结构冲击动力学航空科技重点实验室。在这里,有聚焦基础科学的材料与结构冲击性能与损伤机理研究,也有“接地气”的起降装置冲击分析与实验、离散源冲击分析与实验平台。

  冲击动力学在航天、兵器等其他军工行业应用广泛。那么能否打破航空与其他军工行业的壁垒,让这项基于基础科学的技术向着更广阔的空间延伸?“强度所一直在汲汲探索并努力着。”王彬文告诉记者,基于材料的动态吸能特性研究成果,强度所对中国航天科技集团有限公司某型航天器新型着陆回收系统所采用的着陆吸能材料进行了动态力学实验,获得了精确的应力D应变关系等力学性能,为航天器安全着陆提供了技术支撑。此外,结构抗离散源冲击技术研究成果还支撑了兵器工业某新型毁伤战斗部研制;空气炮自主研发成果为中物院激光聚变研究中心能源靶发射系统研制助力,使其精度指标达到国际先进水平。

  “近五年来,相关技术已累计推广应用于除航空工业外的12家其他军工单位,使其在国防军工防务体系进行了互通融合。”王彬文说。

  用“老本行”服务民用项目

  与军工体系互通融合同时开展的还有“军民融合”。C919,我国第一款按照最新国际适航标准研制、具有自主知识产权的干线民用飞机,圆了中华民族的“大飞机梦”。此前,强度所按照民航局要求对这个“大块头”进行了鸟撞实验等强度测试。据相关媒体报道,一只1公斤的飞鸟以500公里/小时的速度撞击航空器结构时,冲击载荷峰值往往会达到20吨以上,传统做法是“真刀真枪”地将“鸟弹”从炮管里弹射出去,模拟飞鸟撞击飞机过程,从而评估结构的抗鸟撞安全性。但是,这种破坏性的试验是“一次性的”,一旦试验件受撞击破坏后,便无法再次利用。为此,强度所基于航空结构冲击动力学的研究基础,花费了8年的时间,最终采用物理试验和虚拟仿真进行“虚实”结合的方式缩短了试验周期,降低了成本。

  王彬文谈到,结构冲击动力学技术不仅在C919、ARJ21、AG600、MA700等十余型民机的研制中得到了应用,还支撑了航空座椅、机载系统等民机配套产品的抗冲击评定。在航空领域的“老本行”打下了坚实基础之后,强度所把该技术也推广到了轨道交通、汽车等领域。高铁的车头有着吸能技术的支撑;吉利汽车、上海通用汽车等轻量化车体主干材料研发的背后是材料动态力学性能测试与表征技术的研究成果。如果有机会在强度所里漫步,那些脚步匆匆、与你擦身而过的人很可能是来自同济大学、北京理工大学、西安交通大学等高校的科研人员。实验仪器设施的开放共享,为多个高校的研究工作保驾护航。

  十年的上下求索,换来的是航空结构冲击动力学技术在60余家民营企事业单位或高等院校单位的互通融合。在这个过程中,强度所并非一帆风顺。它曾面临着诸多困难,如没有批量商业化的产品支撑、没有成熟可借鉴的参考经验等,但在王彬文这位掌舵人看来,强度所作为中国航空工业集团有限公司所属的基础性科研院所,应发挥出基础技术研究的优势,也应主动对接市场需求。

  “没有攻坚克难、转型升级,哪有航空结构冲击动力学技术的全要素融合、多领域跨越的发展格局?”王彬文说。

要想让我石府家园安居乐业无忧无虑,还需要诸位众志成城全力以赴,将我石府家园打造成进可攻退可守的战争机器,方能凭借着自身的实力,保得一方平安。”就在他思考沉吟的当口,丹谷身影又是一个闪动,裹狭着他身体表面的匹练再次伸缩,几个闪动过后,老家伙的身躯再次缩小了好几分,只有一层淡淡的光芒在他的身躯表面漂浮不定。

  詹姆斯?卡梅隆监制科幻新作正式宣布于2月22日内地公映,新京报揭秘影片看点
  《阿丽塔》会是下一个《阿凡达》吗?

《阿丽塔》所采用的技术,正是卡梅隆20年来一直努力开发的“表演捕捉”。

 

片中阿丽塔使用的战斗方法“机甲术”,融合了很多东方武术流派的特质。

 

卡梅隆(左)与罗德里格兹是一对志趣相投的“忘年交”。

  近日,由二十世纪福斯出品、科幻大师詹姆斯?卡梅隆监制及编剧、鬼才导演罗伯特?罗德里格兹执导的科幻动作片《阿丽塔:战斗天使》(后简称《阿丽塔》)正式宣布定档2月22日,作为春节后首部登陆影市的好莱坞大片,该片的表现引起业内不小的关注。票房分析师罗天文认为,来到2019年影市,市场依旧对好莱坞大片有强烈的需求和潜力,《大黄蜂》的票房表现能证明中国观众对这类作品依旧情有独钟,而《阿丽塔》倚仗着卡梅隆的品牌,即使这个IP内地观众不是特别熟悉,但依旧有很大的票房潜力。据悉,《阿丽塔》由卡梅隆亲自编写剧本,力求为观众展现一个蔚为壮观、充满科技感的未来世界,而人与机械融合的美学、激烈紧张的格斗场面、主人公细腻的情感都会在电影中呈现。《阿凡达》的票房奇迹已过十年,再一次在大银幕观看“卡神”的3D电影作品,又将给观众带来怎样的惊喜?新京报解析前瞻该片看点,为你提供影片预热资讯。

  技术

  从“动作捕捉”到“表演捕捉”

  《阿丽塔》已被豆瓣网评为2019年最具期待的电影之一,影片根据日本漫画家木城雪户的漫画《铳梦》改编。未来的26世纪,一个半机械少女的残躯被医生依德捡回后重获新生,依德为她取名阿丽塔。失去记忆的阿丽塔偶然间发现自己拥有超强的战斗能力,之后在接连不断的战斗中迅速成长,并开启探寻身世之谜的史诗级冒险。原著有着错综复杂的人物关系和精彩绝伦的格斗场景,更有宏大而丰富的世界观,是公认的硬核科幻漫画经典。

  影片视效团队由曾打造《阿凡达》《猩球崛起》《指环王》系列等佳片的维塔工作室制作。这次卡梅隆团队将“后《阿凡达》时代”各种日臻成熟的尖端特效技术运用到本片中,制作人乔恩?兰道就曾在采访中透露,“本片将‘动作捕捉’升级到了‘表演捕捉’。具体来说,就是人物不再是由设计师通过大数据测算做出的,而是真实地带入演员的表演、注入演员的情感。阿丽塔所有的面部表情都能够百分百展示表演的层次。过去拍摄用一个标准清晰度的摄像机捕捉面部表情,如今是运用两台机器同时捕捉。甚至捕捉了演员嘴唇内部肌肉的运动来增强真实性。”

  另外,在人物细节方面,置于特写镜头下的阿丽塔面部细节无比清晰,连毛孔都一清二楚,阿丽塔一只眼睛的像素,比《指环王》里咕噜全身的像素都要高。

  美学

  2019最值得期待动作场面

  原著漫画《铳梦》以全景式的手法展示了一个未来科技世界,这个世界里,机械已和人类融为一体,很多人类都将身体替换成了更为坚固实用的机械体,只保留了原始的大脑。导演罗德里格兹将机械美学和暴力美学完美融合,不仅在人物的造型上打造出金属科技感,动作场面的设计上也超越了人类肉体的限制而显得更加独特。例如双手改造成锋利双刃、战斗模式宛如蜘蛛的女杀手妮西亚;大块头格鲁依什卡五根手指变成链条飞射攻击……

  同时,罗德里格兹也要求在动作场面上杜绝脱离现实的夸张感。阿丽塔的战斗“行云流水”,各种动作无比流畅,她使用的“机甲术”依稀可看出几分武术、跆拳道、空手道的影子,被添加了不少东方功夫片的神韵,无论是单人对着木人桩练功时的利落,还是在街斗上的闪转腾挪,更有在死亡球大战上的灵巧机变都丝毫不显违和。预告片中阿丽塔与格鲁依什卡的地下对决戏片段:战斗天使从手指飞出的链条中穿梭,高速摄影镜头使得整个场景张弛有度DD被不少影迷认为是目前最令人期待的动作场景之一。

  主创

  两代“电影极客”志趣相投

  卡梅隆曾两次摘得奥斯卡最佳导演和最佳影片,他的《泰坦尼克号》《阿凡达》成为名垂影史的佳作,罗德里格兹则拍摄过《杀出个黎明》、《罪恶之城》系列等高口碑作品,天马行空的想象力为他赢得“鬼才导演”之名,他也是罕见的制片、导演、编剧、摄影、剪辑、音乐统统拿手的全才电影人。罗德里格兹在拍自己代表作《罪恶之城》之前就和卡神一起工作过,他最佩服卡梅隆强大的“编故事”能力,在探索高科技手段的同时,还能保持电影故事和人物的纯粹动人。

  两人都是最早采用数码摄影的技术流电影人,回忆最早见到卡梅隆的情景,罗德里格兹说是他正准备拍第一部美国电影《杀人三部曲》的时候,“我是卡梅隆的粉丝,很努力想给他留下印象,我对他说自己刚参加了为期三天的斯坦尼康的培训课,因为我会自己操作它。我一直觉得他是意识超前的技术派、一个真正的极客,我们刚学习斯坦尼康的时候,他早就开始自己动手设计一整套系统了。”随后,两人很快成了好朋友,2005年,在一次长达三小时的聊天后,卡梅隆觉得可以将自己最珍惜的“战斗天使”托付给罗德里格兹,他盛赞罗德里格兹在《罪恶之城》对镜头的解构和色彩运用,希望《阿丽塔》也拥有那样的表现。

  ■ 前瞻

  全球超前试映高口碑

  此前,《阿丽塔》已在全球开启前瞻首映会,并收获不俗反响,影片特效被大家高度赞扬,有人称赞“好看到头皮发麻,迫不及待想看到完整版本”,“电影特效无比震撼”;“阿丽塔的面部细节,从毛孔、皱纹、雀斑到鼻子上的小伤疤都一清二楚,可谓好莱坞最尖端CG技术的最好例证”。很多原著粉也感叹“儿时梦终于圆了”,“动作戏抓住了原著的精髓”,“场面气势磅礴、动作戏个性十足、故事极具深度”,甚至有影评人认为该片有望超越《阿凡达》。

  采写/新京报记者 周慧晓婉

江华稍慢一步,不过也不妨碍他抓住那一页纸,只是他还没有抓住那一页纸,却听见一声龙啸,一条巨大的黑影朝着他俯冲了过来。那一串的烤肉瞬间就被倾盆大雨给腐蚀的一干二净了。大个子修为已经达到了祥云大士,刚刚借着东风将周围的灵气给吸纳不少,感觉隐隐有冲击祥云大士中阶的可能,是在场众多修者中的翘楚。可是面对一个癫痫病患者,一个迥异于常人的杨立,他的那点修为根本派不上用场,因此他也只有在一旁干瞪眼的份,而没有其它办法救治。

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编辑:张敬敬
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